1929-1943
| Modell |
|||
| Gyártási idő |
1929 okt -1934 márc |
1931 febr - 1933 febr |
1931 febr - 1933 febr |
| Motor |
Soros, 6 hengeres M 10 II |
Soros, 6 hengeres M 10 II |
Soros, 6 hengeres MS 10 |
| Furat/löket/köbc. |
82,5x115, 3663 ccm |
82,5x115, 3663 ccm |
82,5x115, 3663 ccm |
| Sűritési viszony |
5,0:1, 1933-tól 5,5:1 |
5,0:1, 1933-tól 5,5:2 |
5,50 : 1 |
| Teljesítmény |
75 LE 3200/min |
75 LE 3200/min |
78 LE 3200/min |
| Szelepvezérlés |
ohc |
ohc |
ohc |
| Hűtés |
Víz |
Víz |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
12 V 60 Ah |
12 V 60 Ah |
12 V 60 Ah |
| Váltó |
3 sebességes, gyorsváltó |
4 sebességes |
4 sebességes |
| Kormány |
Csavarorsós |
Csavarorsós |
Csavarorsós |
| Üzemifék |
mechanikus négykerékre, Bosch szervo |
mechanikus négykerékre, Bosch szervo |
mechanikus négykerékre, Bosch szervo |
| Kézifék |
mechanikus hátsókerékre |
mechanikus hátsókerékre |
mechanikus hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
3200, 1420/1420 mm |
3200, 1420/1420 mm |
3200, 1420/1420 mm |
| Hossz./szél./mag. |
4900x1710x1780 mm |
4650x1740x1780 mm |
4320(4480)x1730x1480 mm |
| Gumiméret |
6.00-20, 1931-től 6.00-18 |
5.50-20 v. 6.00-20 |
5.50-20 v. 5.50-18 |
| Tank (liter) |
70 |
70 |
70 |
| Önsúly (kg) |
1680 (Tour), 1760 (Lim-pullmann) |
1575 |
1550 (kabrio), 1500 (roadster) |
| Végsebesség |
105km/h, gyorsváltóval 115 km/h |
120 km/h |
130 km/h |
| Gyártási darabszám |
1 227 |
213 |
183 |
| Ár |
Pullmann-Lim. 1929 RM 12900 |
Cabriolet NC RM 13500 |
Sport-Roadster RM 10800 |
|
|
Off.Tourenw. 4S 1929 RM 11000 |
|
Sport-Cabriolet RM 11800 |
|
|
Cabriolet D 1929 RM 15000 |
|
|
|
|
Cabriolet D 1931 RM 13500 |
|
|
| Modell |
||
| Gyártási idő |
1931 márc- 1935 dec |
1936 jan - 1939 dec |
| Motor |
Soros, 6 hengeres M 08 II |
Soros, 6 hengeres M 08 II |
| Furat/löket/köbc. |
82,5 x 115, 4918 ccm |
82,5 x 115, 4918 ccm |
| Sűritési viszony |
5,0:1, 1932-től 5,75:1 |
5,9:1 |
| Teljesítmény |
100 LE 3100/min |
110 LE 3500/min |
| Szelepvezérlés |
|
|
| Hűtés |
Víz |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
12 V 75 Ah |
12 V 75 Ah |
| Váltó |
5 sebességes |
4 v. 5 sebességes |
| Kormány |
Csavarorsós |
ZF Csigás |
| Üzemifék |
mechanikus négykerékre, dob, Bosch szervó, 1938-tól hidraulikus Ate-Lockheed |
|
| Kézifék |
mechanikus hátsókerékre |
mechanikus hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
3670, 1485/1485 mm |
3670, 1515/1502 mm |
| Hossz./szél./mag. |
5380x1870x1820 mm (Pullm) |
5380x1850x1820 mm (Pullm) |
| Gumiméret |
6.50-20 |
7.00-20 v. 7.00-18 |
| Tank (liter) |
90 |
90 |
| Önsúly (kg) |
2350 (Pullm-Lim) |
2500 (Pullm-Lim) |
| Végsebesség |
115 km/h |
123 km/h |
| Gyártási darabszám |
931 ( 500+ 500N) |
|
| Ár |
Off. Tourenw. 1931 RM 16000 |
Off. Tourenw. 1936 RM 16500 |
|
|
Off. Tourenw. 1934 RM 16500 |
Off. Tourenw. 1937 RM 16800 |
|
|
Pullm.-Lim RM 17500 |
Off. Tourenw. 1939 RM 16500 |
|
|
Cabriolet D 1931 RM 20000 |
Pullm.-Lim 1936 RM 15900 |
|
|
Cabriolet D 1934 RM 20800 |
Pullm.-Lim 1937 RM 16500 |
|
|
Cabriolet C RM 20500 |
Pullm.-Lim 1939 RM 17500 |
|
|
Cabriolet F RM 21800 |
Cabriolet F RM 18900 |
|
|
Alváz RM 12500 |
Alváz RM 11500 |
| Modell |
|
| Gyártási idő |
1930 szept- 1938 juni |
| Motor |
Soros, 6 hengeres M 07, komp. M07 K |
| Furat/löket/köbc. |
95x135, 7655 ccm |
| Sűritési viszony |
4,7: |
| Teljesítmény |
150 LE 2800/min |
|
|
200 LE 2800/min komp. |
| Szelepvezérlés |
|
| Hűtés |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
12 V 75 Ah |
| Váltó |
3 sebességes (gyors fok-kal) |
| Kormány |
Csiga |
| Üzemifék |
hidraulikus, dobfék, Bosch szervo |
| Kézifék |
mechanikus,hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
3750, 1500/1500 mm |
| Hossz./szél./mag. |
5600x1840x1830 mm |
| Gumiméret |
7.00-12 v. 190-20 |
| Tank (liter) |
120 |
| Önsúly (kg) |
2700 (Pull-Lim) |
| Végsebesség |
150 km/h |
| Gyártási darabszám |
117 |
| Ár |
Pullm.-Lim. RM 38000 |
|
|
Pullm.-Lim. Kompr. RM 41000 |
|
|
Off. Tourenw. Komp RM 42000 |
|
|
Cabriolet C Komp RM 44500 |
|
|
Cabriolet B Komp RM 47500 |
|
|
Cabriolet D Komp RM 47500 |
|
|
Cabriolet F Komp RM 47500 |
|
|
Alváz RM 29500 |
|
|
Alváz kompresszorral RM 32500 |
| Modell |
|
| Gyártási idő |
1931 márc- 1936 július |
| Motor |
Soros, 6 hengeres M 15 |
| Furat/löket/köbc. |
65x85, 1692 ccm |
| Sűritési viszony |
5,75 : 1 |
| Teljesítmény |
32 LE 3200/min |
| Szelepvezérlés |
|
| Hűtés |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
6 V 75 Ah |
| Váltó |
4 sebességes (gyors fok-kal) |
| Kormány |
Csiga |
| Üzemifék |
hidraulikus, dobfék, négykerékre |
| Kézifék |
mechanikus, szalag, differenciál |
| Tengelytáv, nyomtáv |
2600, 1340/1340 mm |
| Hossz./szél./mag. |
3940x1630x1580 mm |
| Gumiméret |
4,75-18, 1932 juni-tól 5,25-17 |
| Tank (liter) |
33, elől |
| Önsúly (kg) |
1025 (Lim) |
| Végsebesség |
90 km/h |
| Gyártási darabszám |
13 775 |
| Ár |
Limuzin 4ajt. 1932 RM 4400 |
|
|
Limuzin 4ajt. 1934 RM 4150 |
|
|
Off. Tourer 2 ajt. 1934 RM 5200 |
|
|
Off. Tourer 2 ajt. 1935 RM 4800 |
|
|
Cabriolet A 1934 RM 7000 |
|
|
Cabriolet A 1935 RM 4800 |
|
|
Cabriolet C 1932 Rm 5575 |
|
|
Cabriolet C 1935 Rm 4700 |
|
|
Roadster 1932 RM 5500 |
|
|
Roadster 1935 RM 5100 |
|
|
Limuzin 2ajt. 1935 RM 3950 |
|
|
Alváz 1932 RM 3800 |
| Modell |
||
| Gyártási idő |
1932 dec- 1936 okt |
1934 szept- 1936 okt |
| Motor |
Soros, 6 hengeres M 21 |
Soros, 6 hengeres M 21 |
| Furat/löket/köbc. |
70x85, 1949 ccm (eff. 1961) |
70x85, 1949 ccm (eff. 1961) |
| Sűritési viszony |
7,75 : 1 |
7,75 : 1 |
| Teljesítmény |
40 LE 3200/min |
40 LE 3200/min |
| Hűtés |
Víz |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
6 V 75 |
6 V 75 |
| Váltó |
4 sebességes (gyors fok-kal) |
4 sebességes (gyors fok-kal) |
| Kormány |
Csavarorsós |
Csavarorsós |
| Üzemifék |
mechanikus négykerékre |
mechanikus négykerékre |
| Kézifék |
mechanikus, szalag, differenciál |
mechanikus, szalag, differenciál |
| Tengelytáv, nyomtáv |
2700, 1340/1380 mm |
2700, 1340/1380 mm |
| Hossz./szél./mag. |
4060x1630x1580 (Lim) |
4390x1630x1580 (Lim) |
| Gumiméret |
5.25-17 v. 5.50-17 |
5.25-17 v. 5.50-17 |
| Tank (liter) |
33, 1933 ápr-tól 39 |
33, 1933 ápr-tól 39 |
| Önsúly (kg) |
1130 (Lim) |
1425 |
| Végsebesség |
98 km/h |
93 km/h |
| Gyártási darabszám |
9 281 |
6341 |
| Ár |
Limuzin 4ajt. RM 4950 |
Pullm-Lim RM 6550 |
|
|
Off Tourer 2ajt. RM 5800 |
Lanaulet RM 6900 |
|
|
Sport-Roadster RM 6200 |
Tourenw. RM 6950 |
|
|
Cabriolet A RM 7650 |
Lim 4ajt. (1935-től) RM 5700 |
|
|
Cabriolet C (1934-től) RM 6150 |
Cabriolet A (1935-től) RM 11500 |
|
|
Limuzin 2ajt. (1935-től) RM 5150 |
Cabriolet C (1935-től) RM 6990 |
|
|
|
Cabriolet C (1936-tól) RM 8200 |
| Modell |
||
| Gyártási idő |
1933 febr- 1934 máj |
1934 febr- 1934 máj |
| Motor |
Soros, 6 hengeres M 22 komp |
Soros, 6 hengeres M 22 komp |
| Furat/löket/köbc. |
78x100, 3820 ccm |
78x100, 3820 ccm (34/1-től 80x100, 4019ccm) |
| Sűritési viszony |
6,0 :1 ( 5,54:1 komp) |
5,54:1 |
| Teljesítmény |
90 LE 3200/min |
140 LE (1934-től 144LE) 3600/min |
|
|
120 LE 3400/min komp |
|
| Hűtés |
Víz |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
12 V 60 Ah |
12 V 60 Ah |
| Váltó |
4 sebességes (gyors fok-kal) |
4 sebességes (gyors fok-kal) |
| Kormány |
Csavarorsós |
Csavarorsós |
| Üzemifék |
hidraulikus, dobfék, szervo |
hidraulikus, dobfék, szervo |
| Kézifék |
mechanikus, hátsókerékre |
mechanikus, hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
3140, 1435/1480 min |
3140, 1435/1480 min |
| Hossz./szél./mag. |
4725x1730x1620 mm |
4725x1730x1620 mm |
| Gumiméret |
6,50-17 |
6,50-17 |
| Tank (liter) |
85 |
90 |
| Önsúly (kg) |
1920 ( cabrio komp nlk.) |
2100 (cabrio) |
| Végsebesség |
130 km/h kompresszorral |
137 km/h |
| Gyártási darabszám |
60 |
94 |
| Ár |
Minden verzió RM 19500 |
|
|
|
Alváz RM 13000 |
|
| Modell |
|
| Gyártási idő |
1934 febr- 1936 márc |
| Motor |
Soros, 4 hengeres M 23 farmotor |
| Furat/löket/köbc. |
70x85, 1299 ccm (eff. 1308 ccm) |
| Sűritési viszony |
6,0 :1 v. 6,5:1 |
| Teljesítmény |
26 LE 3000/min |
| Hűtés |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
6 V 75 Ah |
| Váltó |
4 sebességes (gyors fok-kal) |
| Kormány |
Fogasléces |
| Üzemifék |
hidraulikus, dobfék |
| Kézifék |
mechanikus, hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
2500, 1270/1270 mm |
| Hossz./szél./mag. |
4045x1520x1510 mm |
| Gumiméret |
4.75-17, 1935/1-től 5.00-17 |
| Tank (liter) |
30 (orr) |
| Önsúly (kg) |
980 (Lim) |
| Végsebesség |
92 km/h |
| Gyártási darabszám |
4298 |
| Ár |
lim. 2ajt 1934 RM 3425 |
|
|
Cab-Lim 2ajt 1934 3625 |
|
|
Tourenw. 1934 RM 3900 |
| Modell |
|
| Gyártási idő |
1935 febr- 1936 juli |
| Motor |
Soros, 4 hengeres M 30 farmotor |
| Furat/löket/köbc. |
72x92, 1498 ccm |
| Sűritési viszony |
7,1:1 |
| Teljesítmény |
55 LE 4500/min |
| Hűtés |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
12 V 45 Ah |
| Váltó |
4 sebességes (gyors fok-kal) |
| Kormány |
Fogasléces |
| Üzemifék |
hidraulikus, dobfék |
| Kézifék |
mechanikus, hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
2600, 1300/1270 mm |
| Hossz./szél./mag. |
4200x1600x1380 mm |
| Gumiméret |
4,75:17 és 5,00-17 |
| Tank (liter) |
60 (orr) |
| Önsúly (kg) |
980 |
| Végsebesség |
125 km/h |
| Gyártási darabszám |
20 |
| Ár |
roadster RM 6600 |
| Modell |
|
| Gyártási idő |
1935 dec- 1942 okt |
| Motor |
Soros, 4 hengeres M 136 |
| Furat/löket/köbc. |
73,5x100, 1685 ccm (eff. 1697) |
| Sűritési viszony |
6,0 :1 |
| Teljesítmény |
38 LE 3400/min |
| Hűtés |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
6 V 75 Ah |
| Váltó |
4 sebességes |
| Kormány |
Csiga |
| Üzemifék |
hidraulikus, dobfék |
| Kézifék |
mechanikus, hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
2845, 1320/1310 mm |
| Hossz./szél./mag. |
4280x1570x1610 mm |
| Gumiméret |
5,25-16 |
| Tank (liter) |
33, 1939 okt-től 43,5 |
| Önsúly (kg) |
1120 (Lim), 1160 (Cabrio B ) |
| Végsebesség |
105 km/h |
| Gyártási darabszám |
71 973 |
| Ár |
Lim rajt RM 3750 |
|
|
Lim 4ajt RM 3850 |
|
|
Vcabrio- Lim 4ajt RM 3950 |
|
|
Off Tourer 2ajt (1938-ig) RM 4500 |
|
|
Off Tourer 4ajt RM (1939-től) RM 4600 |
|
|
Cabrio B RM 4750 |
|
|
Roadster RM 5500 |
|
|
Cabrio A RM 5980 |
| Modell |
|
| Gyártási idő |
1935 dec- 1939 szept |
| Motor |
Soros, 4 hengeres M 28 II |
| Furat/löket/köbc. |
73,5x100, 1697 ccm (eff. 1697) |
| Sűritési viszony |
6,0 :1 |
| Teljesítmény |
38 LE 3400/min |
| Hűtés |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
6 V 75 Ah |
| Váltó |
4 sebességes (gyors fok-kal) |
| Kormány |
Csavaros |
| Üzemifék |
hidraulikus, dobfék |
| Kézifék |
mechanikus, hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
2600, 1315/1270 mm |
| Hossz./szél./mag. |
4200x1580x1580 mm |
| Gumiméret |
5,00-17 v. 5,25-17 |
| Tank (liter) |
40 (orr) |
| Önsúly (kg) |
1100 (Lim) |
| Végsebesség |
110 km/h |
| Gyártási darabszám |
1 507 |
| Ár |
Lim 2ajt RM 4350 |
|
|
Cab-Lim RM 4500 |
|
|
Alváz RM 3300 |
| Modell |
||
| Gyártási idő |
1936 okt- 1937 dec |
1936 okt- 1941 jan |
| Motor |
Soros, 6 hengeres |
Soros, 6 hengeres |
| Furat/löket/köbc. |
72,5x90, 2213 ccm (eff. 2229) |
72,5x90, 2213 ccm (eff. 2229) |
| Sűritési viszony |
6,25:1 v. 7,25:1 |
6,25:1 v. 7,25:2 |
| Teljesítmény |
55 LE 3600/min |
55 LE 3600/min |
| Hűtés |
Víz |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
6 V 75 Ah |
6 V 75 Ah |
| Váltó |
4 sebességes (gyors fok-kal)1937 márc-ig utána, 4seb.1937 nov-ig, utána 4 seb. ZF |
|
| Kormány |
Csiga ZF |
Csiga ZF |
| Üzemifék |
hidraulikus, dobfék |
hidraulikus, dobfék |
| Kézifék |
mechanikus, kardánra, 1938 jan-tól hátsókerékre |
mechanikus, kardánra, 1938 jan-tól hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
2700, 1370/1390 mm |
2700, 1370/1390 mm |
| Hossz./szél./mag. |
4400x1730x1610 mm |
1936/37 4500(Pullm 4790)x1730x1600 |
|
|
|
1937 nov-től 4600(Pullm 4830)x1720x1620 |
| Gumiméret |
5,00-17 1937 szept. 6,16-16 |
6,00-16 v. 6,50-16 |
| Tank (liter) |
46, 1937 okt-től 50 |
|
| Önsúly (kg) |
1320 (Lim) |
1450 (Lim), 1580(Pullm) |
| Végsebesség |
118 km/h |
115 km/h |
| Gyártási darabszám |
20290 (230+230n) |
|
| Ár |
Lim 2ajt RM 4990 |
Lim 4ajt 38/11-től RM 5875 |
|
|
Lim 4ajt RM 5270 |
Cab B 38/11-től RM 7165 |
|
|
Cab C RM 6500 |
Cab D 38/11-től RM 8375 |
|
|
Roadster RM 6500 |
Cab A 38/11-től RM 11675 |
|
|
Cab A RM 7500 |
Pullm-Lim RM 6725 |
|
|
Alváz RM 4200 |
Landaulet RM 7075 |
|
|
Tolótető Lim-hoz RM 235 |
Off Tourenw. RM 7125 |
|
Modell |
|
|
Gyártási idő |
1935 nov.-1940 april. |
|
Motor |
Soros, 4 hengeres DIESEL OM 138 |
|
Furat/löket/köbc. |
90x100, 2527 ccm (eff. 2545) |
|
Sűritési viszony |
20,5 :1, Bosch-központi bef. |
|
Teljesítmény |
45 LE 3000/min |
|
Hűtés |
Víz |
|
Elektromos rendsz. |
12 V 105 Ah, 1938-tól 2x12 V 62,5 Ah |
|
Váltó |
4 sebességes (gyors fok-kal), 1938/10-től 4seb. ZF |
|
Kormány |
Csavarorsós |
|
Üzemifék |
hidraulikus, dobfék |
|
Kézifék |
mechanikus, kardánra, 1937/10-től hátsókerékre |
|
Tengelytáv, nyomtáv |
3050, 1370/1390 mm, 1939-tól 1390/1418 mm |
|
Hossz./szél./mag. |
Land. 4800x1730x1600 mm |
|
|
Lim 37/10-től 4600x1720x1610 mm |
|
Gumiméret |
5,00-17 1936 okt-től 6,00-16 v. 6,50-16 |
|
Tank (liter) |
50 |
|
Önsúly (kg) |
1600 (Lim) |
|
Végsebesség |
95 km/h |
|
Gyártási darabszám |
1 967 |
|
|
Land. RM 7900 |
|
|
Lim 4ajt |
|
|
Pullm-Lim RM 7600 |
|
|
Cab B RM 8500 |
|
|
Cab D RM 9500 |
|
|
Alv. RM 5800 |
|
Modell |
|
|
Gyártási idő |
1938 nov- 1944 febr |
|
Motor |
Soros, 6 hengeres M 143/153 |
|
Furat/löket/köbc. |
72,5x90, 2229 ccm 1939/3-tól 73,5x90, 2290 ccm |
|
Sűritési viszony |
6,25 :1 v. 7,01:1 1939/3-tól 6,5:1 |
|
Teljesítmény |
55 LE 3600/min |
|
Hűtés |
Víz |
|
Elektromos rendsz. |
6 V 87,5 Ah |
|
Váltó |
4 sebességes ZF |
|
Kormány |
Csavarorsós |
|
Üzemifék |
hidraulikus, dobfék |
|
Kézifék |
mechanikus, hátsókerékre |
|
Tengelytáv, nyomtáv |
3050, 1382/1412 mm |
|
Hossz./szél./mag. |
4695x1720x1570 mm |
|
Gumiméret |
6,00-16 extra |
|
Tank (liter) |
52 |
|
Önsúly (kg) |
1470 (Lim) |
|
Végsebesség |
120 km/h |
|
Gyártási darabszám |
4 210 |
|
Ár |
Lim 4ajt RM 5875 |
|
|
Lim tolótetővel RM 6110 |
|
|
Cab B RM 7165 |
|
|
Cab D RM 7165 |
|
|
Cab A RM 9500 |
|
|
Alv. RM 4675 |
|
Modell |
|||
|
Gyártási idő |
1937 márc.- 1938 szept. |
1938-1942 |
|
|
Motor |
Soros, 6 hengeres M 142 |
Soros, 6 hengeres M 142 |
Soros, 6 hengeres M 142 II |
|
Furat/löket/köbc. |
82,5x100, 3185 ccm ( eff. 3207 ccm) |
82,5x100, 3185 ccm ( eff. 3207 ccm) |
85x100, 3405 ccm |
|
Sűritési viszony |
5,56 v.6,6 v.7,25:1 |
5,56 v.6,6 v.7,25:2 |
6,25 v. 7,0:1 |
|
Teljesítmény |
78 LE 4000/min |
78 LE 4000/min |
78 LE 3400/min |
|
Hűtés |
Víz |
Víz |
Víz |
|
Elektromos rendsz., gyújtás |
12 V 45 Ah |
12 V 45 Ah |
12 V 45 Ah |
|
Váltó |
4 sebességes 1939-től, 4 seb. ZF |
4 sebességes 1939-től, 4 seb. ZF |
4 sebességes 1939-től, 4 seb. ZF |
|
Kormány |
Csavarorsós ZF |
Csavarorsós ZF |
Csavarorsós ZF |
|
Üzemifék |
hidraulikus, dobfék |
hidraulikus, dobfék |
hidraulikus, dobfék |
|
Kézifék |
mechanikus, hátsókerékre |
mechanikus, hátsókerékre |
mechanikus, hátsókerékre |
|
Tengelytáv, nyomtáv |
2880, 1475/1500 mm |
2880, 1475/1500 mm |
2880, 1475/1500 mm |
|
Hossz./szél./mag. |
4700x1770x1500mm |
5090x1770x1630 (lim) |
5090x1770x1630 (lim) |
|
|
|
5350x1790x1710 (Pullm) |
5350x1790x1710 (Pullm) |
|
Gumiméret |
6,50-17 |
6,50-17 v 7,00-17 |
6,50-17 v 7,00-17 |
|
Tank (liter) |
72 |
72 |
72 |
|
Önsúly (kg) |
1725 (Lim) |
1865 (Lim) |
1865 (Lim) |
|
Végsebesség |
129 km/h |
126 km/h |
126 km/h |
|
Gyártási darabszám |
1 096 |
4037 |
56 |
|
Ár |
Cab A RM 11800 |
Lim 4ajt RM 8950 |
Lim 4ajt RM 8950 |
|
|
Kombi-Coup. RM 12300 |
Off.. Tourer RM 9900 |
Off.. Tourer RM 9900 |
|
|
Alv. RM 6500 |
Cabr B RM 9900 |
Cabr B RM 9900 |
|
|
|
Cabr D RM 10400 |
Cabr D RM 10400 |
|
|
|
Cabr F RM 12500 |
Cabr F RM 12500 |
|
|
|
Cabr A RM 13500 |
Cabr A RM 13500 |
|
|
|
Roadster RM 13500 |
Roadster RM 13500 |
|
|
|
Stromlinien-Lim. (1937/38) RM 14500 |
Stromlinien-Lim. (1937/38) RM 14500 |
| Modell |
||
| Gyártási idő |
1934 febr- 1936 okt |
1934 febr- 1936 okt |
| Motor |
Soros, 6 hengeres M 24 I |
Soros, 6 hengeres M 24 I |
| Furat/löket/köbc. |
88x108, 4982 ccm (eff. 5019) |
88x108, 4982 ccm (eff. 5019) |
| Sűritési viszony |
5,5:1 |
5,5:1 |
| Teljesítmény |
100/160 LE 3400/min |
100/160 LE 3400/min |
| Hűtés |
Víz |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
12 V 60 Ah |
12 V 60 Ah |
| Váltó |
4 sebességes (gyors fok-kal) |
4 sebességes (gyors fok-kal) |
| Kormány |
Csavarorsós |
Csavarorsós |
| Üzemifék |
hidraulikus, dobfék, |
hidraulikus, dobfék, |
| Kézifék |
mechanikus, hátsókerékre |
mechanikus, hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
3290, 1535/1547 mm |
2980, 1535/1547 mm v. 1515/1502 mm |
| Hossz./szél./mag. |
5120x1820x1650 (Lim) |
4880x1900x1500 (Sportroads.) |
| Gumiméret |
6,50-17 v. 7,00-17 |
7,00-17 |
| Tank (liter) |
110+ 11 tart |
110+ 11 tart |
| Önsúly (kg) |
2300 (Lim) |
2170 (Lim) |
| Végsebesség |
160 km/h |
160 km/h |
| Gyártási darabszám |
354 |
|
| Ár |
Roads. RM 22000 |
Sport-Roadster RM 22000 |
|
|
Coupe RM 22000 |
Sport-Coupe RM 22000 |
|
|
Cab A RM 22000 |
|
|
|
Cab B RM 22000 |
|
|
|
Cab C RM 22000 |
|
|
|
Lim 4ajt. RM 22000 |
|
|
|
Off. Tourenw. RM 22000 |
|
|
|
Autobahn-Kurier RM 24000 |
|
|
|
Alváz RM 15500 |
|
| Modell |
|||
| Gyártási idő |
1936 okt- 1943 juni |
1936 okt- 1943 juni |
1939 febr- 1940 |
| Motor |
Soros, 6 hengeres M 24 |
Soros, 6 hengeres M 24 |
M 124 |
| Furat/löket/köbc. |
88x111, 5363 ccm (eff. 5401 ccm) |
88x111, 5363 ccm (eff. 5401 ccm) |
95 X 100 |
| Sűritési viszony |
5,18 tól 6,5:1 |
5,18 tól 6,5:1 |
6,5 : 1 |
| Teljesítmény |
115/180LE 3400/min |
115/180LE 3400/min |
130/200LE 3400/min |
| Hűtés |
Víz |
Víz |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
12 V 60 Ah |
12 V 60 Ah |
12 V 62,5 Ah |
| Váltó |
4 sebességes (hosszú) 1937 márc.-ig |
4 sebességes (hosszú) 1937 márc.-ig |
5 seb. (hosszú) |
|
|
1937 márc-1939 4 seb. |
1937 márc-1939 4 seb. |
|
|
|
1939-től 5 seb. (hosszú) |
1939-től 5 seb. (hosszú) |
|
| Kormány |
Csavarorsós |
Csavarorsós |
Csavarorsós |
| Üzemifék |
hidraulikus, dobfék, szervo |
hidraulikus, dobfék, szervo |
hidraulikus, dobfék, szervo |
| Kézifék |
mechanikus, hátsókerékre |
mechanikus, hátsókerékre |
mechanikus, hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
3290, 1535/1547 mm |
2980, 1515/1547 mm |
2980, 1535/1547 mm |
| Hossz./szél./mag. |
5032x1880x1550 mm |
4650x1900x1450 mm |
4480x1940x1520 mm |
| Gumiméret |
7,00-17 |
7,50 - 17 |
7,50 - 17 |
| Tank (liter) |
115+ 10 tart |
115+ 10 tart |
120 |
| Önsúly (kg) |
2300 (Cabrio A) |
2240 (Roadster) |
2250 (Roadster) |
| Végsebesség |
170 km/h |
174 km/h |
185 km/h |
| Gyártási darabszám |
406 |
38 |
13 |
| Ár |
Roadster RM 22000 |
Sport-Roadster RM 22000 |
nem eladásra |
|
|
Cabriolet A RM 22000 |
Cabrio A rövid RM 22000 |
|
|
|
Cabriolet B RM 22000 |
|
|
|
|
Cabriolet C RM 22000 |
|
|
|
|
Coupe RM 22000 |
|
|
|
|
Lim. 2t. RM 22000 |
|
|
|
|
Off. Tourer RM 22000 |
|
|
|
|
|
|
|
| Modell |
||
| Gyártási idő |
1934/35 |
1935 |
| Motor |
Soros, 6 hengeres M 24 II |
Soros, 6 hengeres M 24 II |
| Furat/löket/köbc. |
86x108, 5019 ccm |
88x111, 5401 ccm |
| Sűritési viszony |
5,5:1 |
5,18:1 |
| Teljesítmény |
100 LE 3400/min |
115/180 LE 3400/min |
| Hűtés |
Víz |
Víz |
| Elektromos rendsz. |
12 V 60 Ah |
12 V 60 Ah |
| Váltó |
4 sebességes (hosszú) |
4 sebességes (hosszú) |
| Kormány |
Csavarorsós |
Csavarorsós |
| Üzemifék |
hidraulikus Ate-Lockheed, dobfék, szervo |
hidraulikus Ate-Lockheed, dobfék, szervo |
| Kézifék |
mechanikus, hátsókerékre |
mechanikus, hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
3670, 1535/1547 mm |
3670, 1535/1547 mm |
| Hossz./szél./mag. |
5650x1782x1650 mm |
5650x1782x1650 mm |
| Gumiméret |
7,50-17 |
7,50-17 |
| Tank (liter) |
110 |
115 |
| Önsúly (kg) |
2380 |
2380 |
| Végsebesség |
142 km/h |
170 km/h |
| Gyártási darabszám |
75 |
3 |
| Ár |
Csak kérésre |
Csak kérésre |
| Modell |
||
| Gyártási idő |
1938-1943 |
1938-1943 |
| Motor |
Soros, 6 hengeres M 150/m 150 II |
Soros, 6 hengeres M 150/m 150 II |
| Furat/löket/köbc. |
95x135, 7655 ccm |
95x135, 7655 ccm |
| Sűritési viszony |
6,1:1 |
7,2:.1 |
| Teljesítmény |
145/230 LE 3200/min |
160/400 LE 3600/min |
| Hűtés |
Víz |
Víz |
| Elektromos rendsz., gyújtás |
12 V 75 Ah |
12 V 100Ah |
| Váltó |
5 sebességes (hosszú) |
5 sebességes (hosszú) |
| Kormány |
Csavarorsós |
Csavarorsós |
| Üzemifék |
hidraulikus, dobfék, szervo |
hidraulikus, dobfék, szervo |
| Kézifék |
mechanikus, hátsókerékre |
mechanikus, hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
3880, 1600/1650 mm |
3880, 1600/1650 mm |
| Hossz./szél./mag. |
6000x2070x1800 mm |
6000x2070x1800 mm |
| Gumiméret |
8,25-17 |
8,25-17 |
| Tank (liter) |
195 |
300 |
| Önsúly (kg) |
3600 (Pullm-Lim) |
4780 |
| Végsebesség |
170 km/h |
180-200 km/h |
| Gyártási darabszám |
83 |
5 |
| Ár |
RM 45000 |
Csak megrendelésre |
| Modell |
||
| Gyártási idő |
1937-38 |
1937-38 |
| Motor |
V 12-es (80˙) M 148 |
V 12-es (80˙) M 148 |
| Furat/löket/köbc. |
82x95, 6020 ccm |
82x95, 6020 ccm |
| Sűritési viszony |
6,0:1 |
6,3:1 |
| Teljesítmény |
170 LE 3500/min |
155/230 LE 3600/min |
| Hűtés |
Víz |
Víz |
| Elektromos rendsz., gyújtás |
12 V 100 Ah |
12 V 100 Ah |
| Váltó |
5 sebességes (hosszú) |
5 sebességes (hosszú) |
| Kormány |
Csavarorsós ZF |
Csavarorsós ZF |
| Üzemifék |
hidraulikus, dobfék, szervo |
hidraulikus, dobfék, szervo |
| Kézifék |
mechanikus, hátsókerékre |
mechanikus, hátsókerékre |
| Tengelytáv, nyomtáv |
3415 v. 3780, 1475/1500 mm |
3340 v. 3415 v. 3880, 1475/1500mm |
| Hossz./szél./mag. |
5045x1790x1710 mm |
5045x1790x1710 mm |
| Gumiméret |
7,50-17 |
8,25-17 |
| Tank (liter) |
120 |
120 |
| Önsúly (kg) |
1890 |
1980 |
| Végsebesség |
160 km/h |
170 km/h |
| Gyártási darabszám |
8 |
23 |
| Ár |
Csak megrendelésre |
Csak megrendelésre |
